ABB lanserar ett automatiserat snabbladdningssystem som överbryggar ett av de största hindren för att införa fler eldrivna stadsbussar – långa laddningstider för korta räckvidder.
Med sin automatiska anslutning på bussens tak och laddningstider på normalt 4-6 minuter kan ABB:s nya system enkelt tillämpas på befintliga busslinjer genom att snabbladdare installeras vid ändhållplatser, bussterminaler, bussdepåer och/eller hållplatser längs rutten. ABB:s snabbladdningssystem är en praktisk lösning baserad på internationella standarder, vilket garanterar säkerhet, uppfyller myndighetskrav och bred support inom bilindustrin. Dessa egenskaper gör att lösningen kan tillämpas på alla busslinjer och alla typer av elbussar som har rätt gränssnitt installerat på taket.
Det första kollektivtrafikprojektet som ska använda systemet kommer vara integrationen av Volvo-bussar och fyra ABB-laddare i den befintliga busstrafiken i Luxemburg, där så många som sex elhybridbussar från Volvo ska rulla i bussnätet 2016. Volvos nya elhybridbuss kan minska bränsleförbrukningen med 75 procent jämfört med konventionella dieselbussar. Detta både förbättrar miljöprestandan och sänker driftkostnaderna.
ABB:s automatiska snabbladdarlösning bygger på det beprövade mekaniska konceptet ”pantograph” för strömförsörjning av tåg, spårvagnar och bussar. När en buss kommer fram till laddstoppet ansluts den till laddaren via trådlös kommunikation, varpå en ”pantograph” sänks ned automatiskt. När säkerheten är kontrollerad startar systemet och ger bussen en kraftfull uppladdning på kort tid.
Den modulära designen erbjuder laddningseffekter på 150 kW, 300 kW eller 450 kW. På bara några minuter kan systemet därmed förse en stadsbuss med så mycket energi att den kan köra sin stadslinje under hela dagen.
ABB:s snabbladdningssystem presenterades för allmänheten för första gången på Busworld 2015 i Kortrijk, Belgien, där företaget visade upp ett antal innovativa lösningar för kollektivtrafik.
