Volkswagenskandalen kan utgöra ett större hot mot den tyska ekonomin än den grekiska skuldkrisen, anser bedömare.
-Om Volkswagens försäljning faller i Nordamerika de kommande månaderna så skulle det inte bara påverka företaget, utan hela Tyskland, säger Carsten Brzeski, chefsekonom på den holländska försäkrings- och bankkoncernen ING.
Det amerikanska naturvårdsverket säger att VW kan få straffavgifter på upp till 18 miljarder dollar, vilket i förlängningen kan tvinga det framgångsrika bilföretaget till nedskärningar.
Redan i april fick ägare till Volkswagens och Audis dieselbilar i Kalifornien ett brev, där de uppmanades lämna in bilen på verkstad för att åtgärda genomföra en "utsläppsrelaterad åtgärd". Detta sedan myndigheterna i delstaten gått med på frivilliga återkallanden av bilarna för att åtgärda vad VW hävdade var ett tekniskt fel, som var lätt åtgärdat.
-Det här var en av de åtgärder de lade fram för oss som möjliga lösningar. Den fungerade inte, säger Dave Clegern, vid miljömyndigheten California Air Resources Board.
Elva miljoner bilar runt om i världen omfattas enligt VW av problemen.
Volkswagens aktiekurs stiger däremot för andra dagen i rad efter att koncernchefen Martin Winterkorn fått lämna sin post. När Frankfurtbörsen öppnade steg aktien med 3,6 procent. Martin Winterkorns ersättare tros presenteras i morgon.
(TT)
