Regeringen har fattat beslut om att ge statliga garantier för ett lån på 3,55 miljarder kronor till Volvo Personvagnar från Europeiska investeringsbanken (EIB).
-Det gäller samma säkerheter som med Saablånet. Det har Riksgälden klarat ut, säger näringsminister Maud Olofsson (C) på en presskonferens.
Pengarna ska användas för att utveckla grön teknik, som bränslesnålare motorer. Företaget måste satsa lika mycket.
-Det här är ett sätt att säkra upp att utvecklingen sker i vårt land. Det är ett sätt att styra upp att det finns i Sverige, säger Maud Olofsson.
Det faktum att 49 procent av ägandet i Volvo Personvagnar är regionala utvecklings- och investeringsbolag i Kina som förvaltar statliga pengar har väckt frågor om svenska staten ska gå in med stöd.
På dagens presskonferens fick näringsministern frågor om hur regeringen resonerat.
-Vi kan inte påverka hur ägandet ser ut. Vi har försökt att titta på Volvo och Saab med samma glasögon, säger hon.
Maud Olofsson lyfter fram att Geely som ny ägare till Volvo ger bolaget nya möjligheter att växa på den kinesiska marknaden. Geely-koncernen, som också har ett kinesiskt bilbolag, är majoritetsägare i Volvo PV med 51 procent.
Näringsministern tror att grunden för att Volvo ska finns kvar i Sverige är stor, men anser att det är svårt att veta i vilken omfattning.
-Om man ska behålla forskning och utveckling ska det också finnas produktion. Geely har sagt att det ska finnas produktion här, men också i Kina, säger hon.
Möjligheten att ge statliga lånegarantier ingick i regeringens bilkrispaket från december 2008 som totalt omfattade 28 miljarder kronor.
Saab Automobile fick tidigare i år garantier för sitt lån på 400 miljoner euro, motsvarande runt 3,6 miljarder kronor.
Enligt näringsministern finns det inga ytterligare fall som är aktuella för statsgaranti.
EU-kommissionen har godkänt upplägget med statsgaranti.
(TT)
