Solander Science Park i Piteå har på kort tid blivit ett centrum för utveckling och produktion av förnyelsebara bränslen från skogen. Bland annat finns här två besläktade spjutspetsprojekt när det gäller att göra drivmedel av den svenska skogen – Chemrec som gör DME av förgasad svartlut och Sunpine som gör biodiesel av tallolja.
Varje år arrangerar Solander Science Park en konferens, Solander Symposium. Det är en etablerad internationell konferens inom bioraffinaderi vid massabruk för forskning och näringsliv. Deltagarna erbjuds såväl aktuella föreläsningar som studiebesök och en mässa för tekniska nyheter.
Invigningstalare för årets konferens, som hölls 17-18 november, var miljöpartiets språkrör Peter Eriksson, som under flera år deltagit som åhörare på Solander Symposium.
– Vi ser en fantastisk utveckling på området, och det som händer i Piteå handlar ju om världsledande teknik, poängterade han i sitt tal.
Ett föredrag av Tomas Kåberger, generaldirektör för Energimyndigheten, var det som väckte mest uppmärksamhet på symposiet. Nyss hemkommen från Kina berättade Kåberger om satsningarna på förnybar energi i Kina. En slutsats många av de närvarande drog var att, oavsett klimatförändringar och oljebrist, måste länderna i Europa satsa på egna energikällor som skogen och bioraffinaderier.
– Slutsatsen för Sveriges och Europas del av det som händer i världen är naturligtvis att vi måste satsa på egna energikällor och då är skogen det bästa alternativet.
Ny förgasare invigdes
Tomas Kåberger fick också äran att inviga den nya IVAB-förgasaren – och Sveriges första direktförgasningsanläggning.
– För oss blir det ett test på hur effektivt man kan förvandla biomassa till drivmedel. Det handlar om att hitta den absolut kortaste vägen från skogen till nya bioprodukter, förklarar projektledare Per Westerberg, IVAB.
Bakom satsningen på träpulver- förgasaren står förutom IVAB även Sveaskog, Smurfit Kappa, ETC, (Energitekniskt Centrum) i Piteå och Luleå tekniska universitet. Forskningen och förgasaren finansieras av Energimyndigheten.
Grönt bränsle för lastbilar
En tänkbar framtida produkt för anläggningen är bioDME, biodimetyleter, ett förnybart och klimatneutralt drivmedel. Världens första bioDMEanläggning finns också i Piteå hos företaget Chemrec, som är en del av Solander Science Park.
Chemrec har sedan några år arbetat med utveckling av biobränsleproduktion via svartlutförgasning. Chemrec byggde nyligen, i samarbete med flera stora svenska och internationella företag, en pilotanläggning för bioDME.
Bränslet är i första hand avsett för tunga fordon. Det innebär stora energi- och miljömässiga fördelar, genom att växthusgasutsläppen kan reduceras med upp till 95 procent jämfört med standarddiesel.
Först i världen
Deltagarna i Solander Sympsion kunde också besöka företaget Sunpines anläggning. Affärsidén för Sunpine är att göra biodiesel av tallolja från massabruken i Piteå. Dess anläggning är den första i världen av sin typ och produktionen av råtalldiesel är igång sedan i våras.
Talldieseln förädlas i nästa steg på Preems raffinaderi i Göteborg och blandas med vanlig diesel till grön skogsdiesel.
– Det har aldrig gjorts biodiesel av tallolja förut, men tekniken är ganska enkel, säger Sunpines vd Magnus Wikman.
– Inom några år räknar vi med att kunna producera hundra tusen kubikmeter råtalldiesel per år.
Kan minska koldioxidutsläpp radikalt
Omräknat till fordonsdiesel motsvarar det bränslebehovet för 100 000 dieselfordon som kör i genomsnitt drygt 1 000 mil per år. Det innebär en minskning av koldioxidutsläpp motsvarande 250 000 ton per år.
– Framtida möjligheter som vi tittar på är att upparbeta vår biprodukt tallbeckolja som idag säljs som grön eldningsolja. Där finns värdefulla hartser och växtsteroler. Även ytterligare anläggningar i egen regi, som licenskoncept eller i samarbete kan vara möjligt i framtiden om ägarna beslutar sig för det, säger Magnus Wikman.
