Hundratals visstidsanställda på Volvo i Sverige kommer nästa år inte att få sina kontrakt förlängda. Det beskedet lämnar vd Olof Persson i dag samtidigt som företaget redovisar vinst efter ett rekordkvartal.
Cirka 400-450 personer som är visstidsanställda kommer att få lämna företaget, berättar vd Olof Persson på en pressträff i Stockholm.
Han tillägger att Volvo hittills i år rekryterat 2 200 personer i Sverige.
Enligt Persson pågår samtidigt en utredning av personalbehovet på Renaults fabriker också.
Fordonstillverkaren AB Volvo redovisar en vinst före skatt på 5 443 miljoner kronor för tredje kvartalet.
Olof Persson var nöjd när han presenterade rapporten för tredje kvartalet.
-Ett historiskt bra tredje kvartal, det bästa på sex år, konstaterade han och lyfte fram bland annat det starka kassaflödet.
Orderingången har ökat med 18 procent.
-Vi tog fler order än vi levererade, säger Olof Persson.
Vinsten motsvarande period 2010 var 4 251 miljoner kronor. Analytiker hade i genomsnitt räknat med en vinst på 5 702 miljoner kronor, enligt Reuters sammanställning.
Omsättningen uppgick till 73 321 miljoner kronor, jämfört med 63 969 miljoner kronor ett år tidigare.
Volvo sänker sin prognos för Nordamerika och räknar nu med en totalmarknad på 210 000 tunga lastbilar i den regionen under året, mot tidigare prognos på 230 000-240 000.
"Men vi förväntar oss en ökning av efterfrågan nästa år", lägger vd Olof Persson till i en kommentar.
Orderingången under tredje kvartalet blev totalt 59 975 lastbilar, en ökning med 18 procent jämfört med samma kvartal i fjol. För årets tre första kvartal har därmed orderingången för Volvo, räknat i lastbilar, lyft med 30 procent till 186 273 fordon.
Orderingången ökar mest i Nordamerika och Sydamerika, där ökningen är 27 respektive 33 procent. I Europa var ökningen 15 procent, medan det i Asien bara blev 6 procent.
Volvo har sett en avmattning i Europa på senare tid. Eftersom produktionstakten, efter att ha ökats något i augusti, ligger högre än orderingången, förbereder sig koncernen på att minska tillverkningstakterna i de europeiska fabrikerna i början av nästa år.
-Vi undersöker och planerar, säger Olof Persson, utan att gå in på om det innebär förändringar i personalstyrkan.
Efterfrågan fortsätter att vara god i norra Europa och Ryssland, medan den är svagare i södra och östra Europa.
-Makroekonomiskt finns det en stor osäkerhet, vilket gör framtiden svårbedömd, säger Olof Persson.
Volvo har spänt bågen inför nästa år när rörelsemarginalen ska vara bland de två bästa i branschen. Enligt Olof Persson är bolaget på väg åt rätt håll. Men andra kvartalets rekordmarginal på över tio procent når man inte upp till.
Rörelsemarginalen var 7,7 procent. På lastbilssidan 8,3 procent, för Volvo CE (anläggningsmaskiner) 9,4 procent. Bussarna släpar efter, med en rörelsemarginal på 3,6 procent.
-Vi är inte nöjda med marginalen på bussarna, men den går uppåt, säger Olof Persson, och berättar att man jobbar med ett effektiviseringsprogram.
Lastbilstillverkaren Volvos aktie sjönk med cirka 1 procent när handeln på Stockholmsbörsens inleddes i dag.
(TT)
