Omkring 300 000 jobb inom bilindustrin i Europa kan försvinna de närmaste femton åren. Företagen spås i stället expandera stort i Brasilien, Ryssland, Indien - och framförallt i Kina. Slutsatserna kommer från en konsultrapport om framtiden för bilindustrin från Roland Berger Strategy Consultants, skriver Dagens Industri.
-Ja, så är det. Tillväxten kommer i stor utsträckning att ske i Bric-länderna. I dag finns det en överkapacitet i Japan, Västeuropa och Nordamerika, säger Svenåke Berglie, vd i underleverantörernas branschorganisationen FKG, till TT.
Han menar att den svenska underleverantörer till fordonsindustrin lever redan i den verklighet som beskrivs i den internationella konsultrapporten om den globala bilindustrins framtid, men betonar hur viktigt det är att svenska underleverantörer är på plats i tillväxtmarknaderna för att ha en chans att plocka åt sig sin del av kakan.
-Vi har under de senaste tio åren genomfört så kallade Go Global-projekt där skandinaviska leverantörer mött potentiella kunder och samarbetspartners runt om i världen.
Under förra hösten arrangerade man möten i Brasilien, då gällde det främst leveranser till tunga fordon, och i Indien.
Och man har varit i Kina.
-Dit åker vi i mars igen med 18 leverantörer. Vi ska främst träffa Geely och Volvos utvecklingsavdelning i Shanghai, säger Berglie.
Bilar som drivs av bensin och diesel väntas fortfarande stå för hälften av försäljningen år 2025, enligt rapporten.
(TT)
