Volvos kinesiske ägare Li Shufu tvivlar på företagets strategi, uppger källor i Volvo PV:s styrelse för Reuters. Vd Håkan Samuelsson säger tvärtemot att det inte finns sådana åsiktsskillnader.
Volvo vill fokusera på bilmärkets viktigaste kännetecken under dess 87-åriga historia - säkerhet och skandinavisk stramhet i designen. Men Kina är snart Volvos största marknad, och där vill Volvo rikta in sig på premiumsegmentet, som präglas av en förkärlek för stora och lyxiga bilar.
Enligt Reuters källor anser ordföranden Li Shufu att Volvos ledning bara möter hans vision om en större och lyxigare bil på halva vägen, och att de manipulerar Li för att slippa följa hans idéer.
-Volvos ledning verkar inte veta vem som är chef på Volvo Cars, säger en källa, och tillägger att det är möjligt att Li tillsätter nya personer på ledande poster som delar hans vision.
Men enligt vd Håkan Samuelsson finns det inga sådana åsiktsskillnader, och han menar att Li till fullo stödjer Volvos planer.
-Jag tror att Li är tillräckligt självsäker för att tala om för mig när han inte är nöjd, säger han.
Håkan Samuelsson pekar på att nästa generation av modellen S80 kommer att specialanpassas till den kinesiska marknaden, men han anser inte att Volvo bör satsa på så stora motorer som exempelvis BMW 7-serien har.
-Volvo måste fokusera på sina kärnvärderingar och vi bör inte härma andra, säger han till Reuters.
Enligt Reuters källor anser Li att Volvos redesignade S80 inte är stor eller flashig nog, men har valt att vara diplomatisk. Li kommer att fortsätta pressa Volvos ledning för att uppfylla hans vision om att göra Volvo mer likt BMW, enligt dem.
-Både Håkan och Hans-Olov är väldigt bra på att manipulera ordförande Li för att slippa följa hans idéer, säger en källa.
Volvos presschef David Ibison menar att det är "ren spekulation" att det skulle finnas osämja i styrelserummet, och pekar på att företaget är lönsamt och att försäljningen växer. I fjol steg Volvos försäljning i Kina med 46 procent.
(TT)
