Under Lastbil 2010 på Elmiamässan i augusti visas många nya fordon. Ett av dem är en ny terminaltraktor från Terberg. Den är framtagen efter att företaget frågat kunder vad som kunde förbättras från förra modellen.
Terberg har tillverkat terminaltraktorer sedan 1973 och dagens maskiner bygger på mångårig erfarenhet. Men inget är så bra att det inte kan bli bättre.
– Vi frågade våra och andra tillverkares kunder vad de vill se förbättrat, säger Douglas Wångdahl på Terberg Scandinavia.
När Terbergs summerade önskemålen, tillverkades en prototyp som presenterades för kunderna. Efter ytterligare finslipning visas nu seriemodellen i Jönköping.
RT-serien har nytt chassi, fyrhjulsdrift, en ny och rymligare hytt och ett CAN Bus elsystem. Till det kommer de renaste motorerna på marknaden med AdBlue för att rena avgaserna.
– Den här typen av traktorer ska klara branta ramper och mycket annat som inte är möjligt att använda en lastbil till. Hytten ska också skydda föraren om en container skulle välta över traktorn, förklarar Douglas Wångdahl.
Samtidigt ställer förarna krav på god arbetsmiljö i en rymlig hytt, vilket konkurrerar med behovet av en liten dragare för att effektivt hantera trailers i hamnar och ombord på fartyg.
– RT-serien konstruerades utifrån förarnas krav och för hög tillgänglighet med låga kostnader för underhåll och reparationer, säger Douglas Wångdahl.
