Företag i Spanien och Tyskland vill försätta Saab i konkurs för att få ut pengar, uppger Svenska Dagbladet på nätet.
Samtidigt mötte fackklubbarna på Saabfabriken i Trollhättan i dag företagets vd.
Svenska Dagbladet har pratat med Lars Holmqvist, vd för Clepa, den europeiska organisationen för underleverantörer. Enligt honom vill flera företag försätta Saab i konkurs.
– Jag vet att två av bolagen försökte att delge Saab detta i måndags, men de fick inte tag på rätt personer, säger han.
Det ena bolaget är den spanska underleverantören Matrici S. Coops som via sina advokater har påbörjat processen att begära Saab i konkurs.
Saabs informationschef Eric Geers säger till tidningen att Saab ska träffa det spanska bolaget i veckan och försöka hitta en lösning.
För runt tre veckor sedan begärde det svenska bolaget Swepart Saab i konkurs. Då klarade sig Saab genom att förhandla med bolaget och konkursansökan drogs tillbaka.
På onsdagseftermiddagen hade det inte lämnats in någon konkursansökan från de spanska eller tyska bolagen till Vänersborgs tingsrätt.
I dag mötte också representanter för de fyra fackklubbarna på Saabfabriken i Trollhättan företagets vd Victor Muller.
– Det vi hörde kändes bra. Det finns en plan för framtiden. Vad gäller augustilönen så känner jag mig trygg, säger Unionens klubbordförande Anette Hellgren.
De fackliga avslöjade inte några detaljer.
– Mötet var bra och vi fick bra information. Muller har många planer. Det han presenterade kändes trovärdigt, säger Per Bränneby, ordförande för Akademikerföreningen/Sveriges Ingenjörer.
TT: Litar ni på Victor Muller efter tidigare spruckna löften?
– Ja, det gör vi. Han är så övertygande om att Saab har en plats på marknaden, att våra bilar är bra. Och han är fortsatt oerhört engagerad och passionerad för vårt varumärke, säger hon.
Thomas Haglund, ordförande för Ledarna, har samma positiva bild.
– Han är väldigt optimistisk och mån om att lyckas med företaget, säger han.
På frågan om när fabriken kan starta igen blir de fackliga tystlåtna och nöjer sig med att säga att de tror på återstart.
– När det blir överlåter vi åt företaget att berätta, säger Anette Hellgren.
I både juni och juli var löneutbetalningarna försenade. Om bara två veckor ska augustilönerna ut. Dessförinnan även skatter och avgifter. Och om Saab ska få i gång fabriken måste leverantörsskulder betalas. Men de pengar som flutit in genom förskottsbetalningar från Kina, nyemissioner och lån har inte övertygat leverantörerna om att starta sina leveranser. Fabriken har stått stilla i över fyra månader. Nästa vecka hotar indrivning från kronofogden för obetalda leverantörsskulder.
(TT)
