För bara en vecka sedan dumpade Saab en partner och kastade sig in i förhandlingar med Hawtai. Den skrotade partnern var ursprungligen Saabs förstahandsval, men vilket företag det var är fortfarande okänt, skriver Svenska Dagbladet. Till slut blev det budgivning.
Enligt Dagens Industri var det Invest Sweden som sydde ihop affären och förhandlingarna med Hawtai pågick i bara några dagar innan samarbetet presenterades.
Saab hade under torsdagskvällen sin första förhandling med underleverantörerna efter affären med Hawtai, uppger Sveriges Radios Ekot. Enligt Saab kan produktionen komma igång inom en vecka, men Fordonsgruppens vd, Svenåke Berglie, tror att det kommer att ta längre tid - minst två veckor. Han tror på ganska besvärliga förhandlingar.
– Man ska komma överens om hur förfallna fordringar ska betalas tillbaka och hur betalningsvillkor och sådant ska se ut framöver, säger han till Ekot.
Hawtai tillbakavisar uppgifterna om att fjolårets produktionssiffror kan ha varit överdrivna.
– Det är omöjligt att överdriva eftersom de är publicerade av officiella bilindustrigrupper, säger Gao Hongjun, kommunikationschef på Hawtai, till nyhetsbyrån AFP.
Hawtai har uppgett att 81 000 bilar byggdes, men enligt en rapport från svenska ambassaden som Svenska Dagbladet tagit del av, handlade det kanske bara om 60 000.
(TT)
