När bilsalongen i Shanghai, den ledande i Asien, öppnade för allmänheten så visades nya Porsche Panamera S Hybrid upp.
– För exakt fyra år sedan introducerade vi Panamera för en världspublik i Shanghai. Vi var på det klara med att vår Gran Turismo skulle vara exakt rätt modell för denna framtidsmarknad. Och vi hade inte fel. Under 2012 levererades en av tre Panamera till Kina. Alltsedan dess har Kina blivit allt viktigare och är nu Porsches nästa största marknad i världen, säger Matthias Müller, i koncernchef i Porsche AG.
Panamera S E-Hybrid är en systematiskt vidareutvecklad parallellhybrid. Med en motoreffekt på 416 hk (306 kW), en accelerationstid från 0 - 100 km/tim på 5,5 sekunder och en toppfart på 270 km/tim är det i alla avseenden en riktig Porsche Gran Turismo.
Det speciella med den är dess bränsleeffektivitet och dess förmåga att köras en längre sträcka enbart med hjälp av elmotorn. I körcykeln NEDC är bränsleförbrukningen för Panamera S E-Hybrid 3,1 liter per 100 km, motsvarande 71 g/km CO2-utsläpp. Räckvidden med enbart elmotor fastställdes till 36 km enligt NEDC och toppfarten med eldrift till 135 km/tim.
Energin lagras i ett nyutvecklat litiumjon-batteri med en kapacitet på 9,4 kilowattimmar. Beroende på typ av extern laddning kan batteriet laddas fullt på bara några få timmar och det laddas också via elsystemets kraftåtervinning medan man kör.
