Genom att slipa asfalten med HTC-metoden hoppas man komma tillrätta med de höga halterna av partiklar som rivs loss från både asfalt och däck vid körning. Partiklar som både är farliga att andas in och förorenar marken omkring.
Tillsammans med VTI, Linköpings Universitet, Trafikverket, Svevia och Projektengagemang i Stockholm får HTC fyra miljoner av den statliga stiftelsen Mistra Innovation för att driva projektet med namnet Via Futura.
– Det är redan flera kommuner, Linköping, Västerås och Malmö stad, som visat intresse för projektet och upplåter vägar där man har problem med partiklar i dag, säger Per Sandström projektledare för Via Futura.
Tidigare har HTC testat hur deras slipmetod på vägar även dämpar buller och minskar rullmotstånd som i sin tur påverkar bränsleförbrukningen.
