SKF meddelar att det har infört en ny ”segmentrapportering”. Syftet med dessa ”förändringar” är att spegla koncernens strategiska fokus och att öka transparensen inför den planerade separationen av Automotive-verksamheten. SKF publicerar också omräknad finansiell information för de nya segmenten för 2024 och 2025.
Under den nya strukturen kommer SKF att rapportera tre affärssegment, inklusive två industrisegment – Bearing Solutions och Specialized Industrial Solutions (SIS) – samt ett Automotive-segment. SIS inkluderar även de självständiga kärnverksamheterna Aerospace, Lubrication Lifetime Solutions, Sealing Solutions och Magnetic Solutions.
Utöver de tre affärssegmenten rapporteras kostnader för koncerngemensamma funktioner samt intern försäljning mellan industrisegmenten och Automotive-segmentet under ”Övrigt”.
Tidigare ingick dessa kostnader och transaktioner i affärssegmenten. Från och med 2026 bär Automotive sina egna centrala kostnader, vilka rapporteras i Automotive-segmentet.
De omräknade siffrorna för 2024 och 2025 presenteras för att möjliggöra jämförelser och illustrera hur den nya segmentrapporteringen skulle ha sett ut historiskt.
Som en del av den nya rapporteringsstrukturen överförs SKF:s tätningsverksamhet för fordonsapplikationer från Automotive-segmentet till SIS.
SKF:s målsättning att notera Automotive-verksamhet på Nasdaq Stockholm under fjärde kvartalet 2026, under förutsättning att ”styrelsen föreslår en utdelning och notering av fordonsverksamheten och att aktieägarna godkänner detta”.
