Enligt en ny rapport från ABB har 64 procent av ”industriledarna i Sverige” investerat i energieffektivisering och ytterligare 34 procent planerar att göra det inom 12 månader.
Energi står i genomsnitt för 24 procent av driftkostnaderna i Sverige och 48 procent av företagen menar att ”de stigande energikostnaderna fortsätter att hota lönsamheten trots lugnare grossistmarknader”. Problemet handlar inte om bristande ambitioner eller finansiering. För företagsledningarna har utmaningen gått från att reagera på pristoppar till att hantera en ihållande prisvolatilitet och ”strukturell exponering”.
– För svensk industri har energieffektivisering blivit en grund för verksamhetskontinuitet, driftsäkerhet och långsiktig konkurrenskraft. Ambitionen finns inom industrin, men den verkliga utmaningen ligger i att optimera energianvändningen på ett sätt som fungerar i praktiken och håller över tid. Där spelar service, uppföljning och en tydlig livscykelstrategi en avgörande roll, säger Per Nyberg, chef för ABB Motion Service i Sverige, i ett pressmeddelande.
Samtidigt förblir ansvaret för energieffektivisering ”fragmenterad mellan ledningen, driften, hållbarhets-, underhålls- och ekonomiavdelningen”, enligt ABB.
– Trots att många företag har liknande ambitioner kring energieffektivisering varierar resultaten kraftigt. Kostnaden anges i många fall som anledningen, men ofta grundar det sig i organisatoriska silos, kompetensglapp och brist på användbara data. Utmaningen är att omsätta intentioner till ett fungerande genomförande, tillägger Per Nyberg.
I Sverige är de mest betydande hindren mot energieffektivisering kostnaderna (43 %), risken för stillestånd och störningar (31 %) samt bristen på digital kompetens (28 %).
Nästa fas av den industriella energiomställningen beskriver ABB som ”leveransförmåga.”.
– För att få ut verklig affärsnytta av energieffektivisering krävs ett sammanhållet grepp. Genom diagnostik, riktad modernisering av motordrivna system och livscykeltjänster hjälper vi industriföretag att gå från punktinsatser till ett mer stabilt och konkurrenskraftigt driftläge, säger Nyberg.
