Linde-chefen tvivlar på grön vätgas

Lindechefen tvivlar på grön vätgas. Trots fallande priser på kinesiska elektrolysörer menar Sanjiv Lamba att det krävs strukturella förändringar innan grön vätgas kan konkurrera brett på marknaden. Foto: Linde
Lindechefen tvivlar på grön vätgas. Trots fallande priser på kinesiska elektrolysörer menar Sanjiv Lamba att det krävs strukturella förändringar innan grön vätgas kan konkurrera brett på marknaden. Foto: Linde

Vd:n för Linde, Sanjiv Lamba, står fast vid sin bedömning att blå vätgas kommer att byggas ut snabbare än grön vätgas. Detta trots att kostnaderna för kinesiska elektrolysörer har fallit kraftigt de senaste åren.

Under en telefonkonferens i samband med presentationen av bolagets resultat för tredje kvartalet 2025 konstaterade Lamba att den kinesiska kostnadskurvan för elektrolysörer, särskilt alkaliska, har sjunkit under en längre tid.

– Den kinesiska kostnadskurvan för elektrolysörer, särskilt alkaliska, har varit nedåtgående under en tid. Det är egentligen inget nytt, sade Lamba.

Han betonade dock att billigare utrustning inte löser de mer grundläggande problem som omger förnybar vätgas.

– Problemen med förnybar vätgas är något mer fundamentala, tillade han.

Skala och driftsäkerhet ifrågasätts

Lamba pekade ut tre huvudsakliga hinder för att grön vätgas ska bli ekonomiskt gångbar i stor skala.

Det första gäller skalbarhet. Dagens elektrolysörer byggs ofta i moduler om 5 megawatt eller 20 megawatt.

– Det första problemet handlar om skalbarheten i den tekniken eftersom vi fortfarande talar om 5 MW-stackar, 20 MW-stackar – det är inte den skala vi egentligen kan arbeta på, sade han.

En anläggning på flera hundra megawatt skulle enligt Lamba kräva hundratals sådana moduler och ändå bara leverera en bråkdel av kapaciteten hos en traditionell ångreformeringsenhet för naturgas.

Han påpekade även att den snabba uppskalningen av elektrolysörer i Kina inte har varit utan ”störningar” när det gäller tillförlitlighet. Att driva stora anläggningar med förnybar el dygnet runt, året om, innebär dessutom ytterligare tekniska utmaningar.

Kraftiga kostnadssänkningar krävs

Det andra hindret rör kapitalkostnaderna. Även om kinesiska tillverkare pressar priserna på elektrolysörer, menar Lamba att betydligt större sänkningar krävs.

– Kostnadskurvan på kapitalsidan behöver sannolikt minska med mellan 60 procent och 70 procent innan man ser en vändpunkt som gör förnybar eller grön vätgas mer konkurrenskraftig, sade han.

Det handlar inte enbart om själva elektrolysörerna utan även om kringutrustning, integration och finansieringsvillkor.

Det tredje hindret är tillgången till förnybar el. Elektrolys kräver stora mängder elektricitet och konkurrerar med andra snabbt växande användningsområden.

– Hela denna utbyggnad av datacenter och AI-driven datacenterutveckling innebär att förnybar energi kommer att bli mer knapp ur ett förnybar-vätgasperspektiv, sade Lamba.

Den ökade efterfrågan på el från datacenter och digital infrastruktur riskerar därmed att ytterligare pressa tillgången på billig förnybar el till vätgasproduktion. Samtidigt har utbyggnaden av vind- och solkraft i flera länder visat sig skapa systemutmaningar med volatil produktion och behov av omfattande nätförstärkningar.

Linde är engagerat i flera projekt för blå vätgas och ammoniak, där vätgasen produceras från naturgas med koldioxidavskiljning. Den tekniken är omdebatterad men bygger på etablerad infrastruktur och erbjuder i dag högre produktionskapacitet per anläggning.

Källa: Linde, telefonkonferens om Q3-resultatet. Hydrogen Insight