Saabs båda kinesiska partners, Youngman och Pang Da, säger att det avtal de tecknade med Saab Automobile i juli fortfarande gäller. Det görs i ett börsmeddelande i Kina, rapporterar Reuters.
Samma avtal sades upp av Saab och bolagets vd Victor Muller i söndags. Han gjorde det i besvikelse över att Youngman, enligt Muller, inte levererat de pengar som man lovat Saab under rekonstruktionen, den så kallade bryggfinansieringen.
Det är inga företrädare med kött och blod för företagen som uttalar sig i Reuters text. Men Youngman beklagar att Saab-ägaren Swedish Automobile förklarat att avtalet är brutet. Youngman tillägger dock att bolaget för sin del är berett att uppfylla sina förpliktelser.
"Vi är villiga att fortsätta hjälpa Saab att få fram kapital på kort och medellång sikt", heter det.
Bolaget säger sig även vara öppet för vidare diskussioner i kapitalfrågan med andra parter som är inblandade.
Youngman säger att de redan betalat Saab elva miljoner dollar av bryggfinansieringen som totalt skulle uppgå till 70 miljoner dollar, enligt tidigare avtal mellan parterna. Bolaget säger sig också vara berett att stödja Saab med fler lån.
Saab-ägaren Swedish Automobiles aktie stiger med över 10 procent i handeln på Amsterdambörsen efter beskedet.
Pang Da å sin sida säger att man aldrig skrev under något avtal om bryggfinansiering med Saab. Men man tillägger att de andra delarna av avtalet från juli ligger fast. Det gäller bolagets utfästelser att tillsammans med Youngman investera totalt 245 miljoner euro för att bli delägare i Saab. Tillsammans skulle Pang Da och Youngman få 53,9 procent av aktierna i Swedish Automobile. Därtill meddelar Pang Da att man fortfarande vill gå hela vägen och söka de kinesiska myndigheternas tillstånd till en affär.
Pang Da säger att man undersökt andra sätt att stödja Saab under rekonstruktionsprocessen.
-Men innan någon ny överenskommelse har nåtts mellan parterna, menar vi att det tidigare avtalet fortfarande är bindande, säger Pang Da.
Den kinesiska återförsäljaren, jätte på Kina-marknaden, noterar också att man redan betalat Saab 45 miljoner euro i en separat affär där närmare 2 000 bilar skulle levereras. Man säger sig också ha försökt säkra det beloppet om Saab skulle gå i konkurs.
(TT)
