I våras visade Van Hool upp sitt nya BRT-koncept ExquiCity. På Busworld 2011 visar man upp fordon där man siktat på att kombinera flexibiliteten hos en buss med effektiviteten hos en spårvagn.
Fordonet ska kunna fungera på flera plattformar, det vill säga den ska kunna användas som diesel/el-hybridbuss, bränslecellshybridbuss eller som rent eldriven buss.
TEP, kollektivtrafiken i italienska Parma har redan beställt nio stycken ExquiCity-bussar. Leveranser till den italienska staden ska komma igång i mitten av nästa år. Franska staden Metz har beställt 27 stycken ExquiCity diesel/el-hybridbussar och kommer att starta tester med bussarna under våren 2012. Även Barcelona har beställt bussar. Den katkalonska staden har lagt en beställning på 3 diesel/el-hybrider av 24-meters modellen.
