-Så snart materielen är på plats börjar produktionen igen, sade Gunilla Gustavs, pressinformatör på Saab Automobile i Trollhättan vid sju-tiden på fredagsmorgonen.
Hon kunde inte lämna någon närmare tidpunkt.
I går ströps för tredje dagen leveranser till fabriken för att leverantörer inte fått betalt. Framåt kvällen ljusnade dock läget något. Då meddelade Saab att bolaget kommit överens med sin stora underleverantör IAC igen.
Exakt hur och på vilka premisser man var överens fanns inga uppgifter om, men det leveransstopp som IAC infört på torsdagen hävdes.
Reklambyrån Lowe Brindfors var först ut bland de som kritiserades Saabs betalningsvilja. Sedan kom transportfirman DB Schenker. Och så på torsdagen IAC, om än bara tillfälligt.
Alla hävdade de att Saab inte har betalat dem i tid. Skulderna har vuxit så mycket att de har tagit till extrema åtgärder, som att bryta samarbetet eller stoppa leveranser.
För IAC var aktionen mot Saab unik.
-Så vitt jag vet har vi aldrig tidigare gjort något sådant, säger Marcus Nyman, vd för IAC Group Sverige.
Saab har ansökt om att få nästa låneutbetalning från Europeiska investeringsbanken (EIB). En sådan begäran görs rutinmässigt varje kvartal, enligt Saabs informationschef Eric Geers.
Riksgälden beslutade snabbt på torsdagen att staten garanterar även denna utbetalning, utöver de cirka två miljarder kronor som redan betalats ut. Runt 1,6 miljarder kronor återstår av lånet.
-Vi är inte oroliga. Vi har säkerhet för hela lånet, säger Marja Lång, informationschef på Riksgälden.
Frågan om Riksgälden ska godkänna den ryske finansmannen Vladimir Antonov som ägare i Saab väntas ta minst några veckor.
(TT)
