Berlins ordentligt försenade nya flygplats, ”Berlin - Brandenburg Willy Brandt”, (BER) har drabbats av ännu ett bakslag. Nu är det definitivt klart att flygplatsen, som ligger söder om den tyska huvudstaden, inte kommer att öppnas i år heller.
Den här gången är det flygplatsens elektroniska dörrar och sprinklersystem som inte fungerar, enligt tyska nyhetsbyrån DPA, vilket innebär att byggnaden inte är säker i händelse av brand.
Det är knappat någon inom Berlins delstatsregering som är överraskad med anledning av de senaste uppgifterna. Berlins borgmästare Michael Müller antydde redan under 2016 att flygplatsen kan sannolikt inte öppnas före 2018. Idag säger Müller att han överväger att kalla in projektledningen till konsultationer.
De senaste problemen uppstod i början av 2017 och har gjort det omöjligt att avsluta byggnadsarbeten i januari som planerat. Därmed har Berlin ännu igen skjutit upp öppnandet av stadens nya internationella flygplats. Det har skett redan fem gånger under de senaste sex åren. Flygplatsen kommer enligt myndigheterna inte öppnas före 2018.
Inget exakt datum har nämnts, men att ”öppnandet av flygplatsen kommer att ske någon gång i början av 2018”. Flygplatsföretaget avböjde att bekräfta uppgifterna från tyska nyhetsbyrån DPA och tidskriften Bild.
De flesta experter och realistiskt tänkande personer som deltar i projektet har uppenbarligen väntat sig en ytterligare försening. Chefen för parlamentets transportutskott, Martin Burkert, besökte BER:s byggarbetsplats i oktober 2016. Burkert ansåg redan då att det skulle vara omöjligt att öppna flygplatsen i slutet av 2017.
Denna problemtyngda flygplats vars fullständiga och något krångliga namn är ”Flygplatsen Berlin Brandenburg Willy Brandt”, har betecknats som en skandal av stora mått. Projektet anses också ha skamfilat Tysklands tidigare goda rykte som teknologiskt framstående och traditionellt effektivt land.
