Mötesplatsen för dig inom svensk industri, jul, 22 2019
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Alstom levererade 150 tåg från företagets tyska fabriker år 2018

Anställda sätter ihop ett Coradia-tåg i Salzgitter. Foto: Alstom
Anställda sätter ihop ett Coradia-tåg i Salzgitter. Foto: Alstom
Publicerad av
Markku Björkman - 30 jan 2019

År 2018 levererade Alstom 150 tågsätt från sina tyska verkstäder. Förra året startade regionala tåget Coradia Lint dieseldriven verksamhet i delstaterna Sachsen-Anhalt och Augsburg.

Regionala tåg av typ Coradia Continental började trafikera för Hessische Landesbahn och DT5-metro för Hamburg, Prima H3 locos.  Coradia levererades även till regionala linjer i Sverige.

- Vi är väldigt stolta över denna höga prestationsförmåga. Trots vissa komplicerade utmaningar har våra team utfört utmärkt arbete och stärkt våra goda relationer med kunderna. Med tanke på den intensiva marknaden inom mobilitetsbranschen kommer dessa framgångar att utgöra grunden för Alstoms fortsatta arbete enligt devisen: exklusivitet i utförande och leverans i tid, säger Jörg Nikutta, VD för Alstom i Tyskland och Österrike.

I december 2018 började 54 regionala tåg av typ Coradia Lint att transportera passagerare på de icke-elektrifierade linjerna i delstaten Sachsen-Anhalt som förbinder Magdeburg, huvudstaden i delstaten, med städerna Wolfsburg och Stendal i norr, Erfurt och Halle i söder, och Goslar i väst.

Ytterligare 28 tåg av modell Coradia Lint befinner sig också i tjänst runt Augsburg sedan december 2018 för företaget Transdevs dotterbolag Bayerische Regiobahn.

I december 2018 levererades 30 Coradia Continental Electric Multiple - tågsätt till Hessische Landesbahn för passagerarservice längs delstaten Hessens linjenät i regionen Untermain.

Genom de senaste 18 Coradia-tåg, som levererades från Salzgitter till nordiska regionala linjer däribland till Skånetrafiken har den svenska operatören ökat sin flotta till totalt 99 tågsätt och har sedan december 2018 ett av Sveriges största bestånd av regionala tåg.

Dessutom producerades över 800 boggier på Alstoms fabrik i Salzgitter under året 2018.

Alstom sysselsätter cirka 3000 personer på 6 olika platser i Tyskland. Salzgitter, Alstoms största fabrik för tillverkning av rullande materiel, inbegriper också ett av Alstoms kompetenscentra för regionala tåg.

 

 

Annons

Annons

Annons

Eftersom en del av DB:s rullande materiel är ganska gammal kan 3D-skanning och 3D-utskrift vara det enklaste sättet att göra reservdelar för tåg som har blivit föråldrade. Ofta kan 3D-utskrift vara den billigaste tillverkningslösningen för så kallad småbatch- eller enhetsproduktion. Foto: Deutsche Bahn
Eftersom en del av DB:s rullande materiel är ganska gammal kan 3D-skanning och 3D-utskrift vara det enklaste sättet att göra reservdelar för tåg som har blivit föråldrade. Ofta kan 3D-utskrift vara den billigaste tillverkningslösningen för så kallad småbatch- eller enhetsproduktion. Foto: Deutsche Bahn

Deutsche Bahn skapar egna reservdelar i en 3D-skrivare

"minskade leveranstider"

Tyska järnvägsoperatören Deutsche Bahn har för första gången börjat producera reservdelar med hjälp...