De kommande åren genomför Preem en storsatsning på oljeraffinaderiet Preemraff i Lysekil som kommer att minska anläggningens driftkostnader och koldioxidutsläpp avsevärt. Tillsammans med norska Skangass investerar Preem 700 miljoner kronor i en anläggning för flytande naturgas som ersätter butan och nafta i raffinaderiets väteproduktion.

Utanför Lysekil på västkusten ligger Preemraff, Sveriges största oljeraffinaderi, som varje år producerar 12 miljoner ton råolja. För att framställa svavelfri diesel och bensin krävs väte som tidigare har tagits fram med hjälp av butan och nafta, vilket har lett till stora koldioxidutsläpp.
– Vi är en stor utsläppare men har jobbat i flera år för att minska vår miljöpåverkan och närma oss en mer klimatneutral produktion. Att ersätta butan och nafta med flytande naturgas är ett stort steg på vägen. Naturgas är inte ett fossilfritt bränsle men är skonsammare mot miljön och sänker våra koldioxidutsläpp med hela 130 000 ton per år, säger Thomas Ögren, presschef på Preem.

Import av 200 000 ton naturgas om året
Den flytande naturgasen, som på engelska heter Liquefied natural gas och har förkortningen LNG, ska med specialbyggda tankfartyg importeras från företaget Skangass terminal i Norge. För att kunna ta emot 200 000 ton om året byggs en LNG-anläggning med en 30 000 kubikmeter stor lagringstank i närheten av Preemraff. Byggherre för anläggningen är Skangass.

– För oss innebär detta att vi befäster vår position som byggherre och leverantör av LNG på den nordiska marknaden. Byggnationen gör att vår egen produktionsanläggning i Stavanger kommer att ha full kapacitet i utvecklingsstadiet. För vår terminal i Fredrikstad, som har stått för leveranserna i Västsverige, innebär byggnationen bättre logistik och mindre körsträckor, berättar Terje Björndal, Skangass projektledare för byggnationen av den nya anläggningen.

Överskottsvärmen från oljeraffinaderiets produktion ska användas i LNG-produktionen för att värma upp den flytande naturgasen som har en temperatur på 162 minusgrader. Lagringstanken kommer att byggas i förspänd betong och stål och anslutas till produkthamnen i Brofjorden utanför Lysekil med rörledningar. Under själva byggnationstiden kommer cirka 100 arbetstillfällen att skapas. När LNG-anläggningen är klar krävs inga nyrekryteringar.
– Övergången till naturgas leder inte direkt till nya arbetstillfällen på Preemraff förutom de underhållstjänster som kommer att köpas lokalt. Den nya anläggningen styrs från Preemraffs kontrollrum, säger Terje Björndal.

Minskade driftkostnader
Förutom stora miljövinster kommer Preem att sänka sin årliga driftkostnad med 200 miljoner kronor, medan Skangass kan räkna med 15 miljarder kronor i årliga intäkter från Preem de kommande 15 åren. Naturgas är inte bara en energieffektiv driftkälla utan kan också användas som drivmedel då den är billigare och ger en mindre skadlig miljöpåverkan än diesel och bensin. Preem vill därför kunna erbjuda sina kunder att tanka med naturgas i framtiden.
– Det finns en stor potential att använda naturgas inom fordonsindustrin och även sjöfartstrafiken. Våra industrikunder kan ersätta tjockolja med gas och vi tittar på olika lösningar för att i framtiden kunna ge lastbilar och även privatpersoner möjlighet att tanka naturgas på våra stationer, förklarar Thomas Ögren.

Fakta
* Byggnationen som började i februari 2012 beräknas vara klar i början av 2014.
* Preemraff kommer att erbjuda fartyg att tanka naturgas i sin hamn i Brofjorden.
* När naturgas kyls ner från gas till vätska minskar volymen cirka 600 gånger vilket ger stora transportfördelar.

* Skangass ägs av Lysekoncernen som ägs av 16 kommuner omkring Stavanger.