ABB installerar hos Korsnäs
Publicerad: tis, 2010-08-17 10:52- Kommentarer 1
- Gillar 2
ABB har fått en beställning på automation och drivsystem till två pappersmaskiner och en rullmaskin från Korsnäs AB i Gävle. ABB ska byta ut all automation och alla drivsystem för rullmaskin RM5, installera nya strömriktare och frekvensomriktare för virapartiet på pappersmaskin PM5 samt nytt drivsystem för upprullningsstationen på PM2.
Ombyggnaden av drivsystemlösningen för upprullningsstationen på PM2, görs främst för att öka säkerheten kring hanteringen. Här har man valt att basera den nya driften på ABB:s energieffektiva permanentmagnetmotor som 2009 belönades med Wallenbergpriset.
– Med tanke på alla fördelar med att slippa kringutrustning som inte behöver servas eller delar som måste bytas ut med jämna mellanrum har vi bedömt att vi sparar kostnader på enklare drift och underhåll. Vi vill dessutom prova den nya tekniken som vi bedömer blir den som gäller i framtiden, säger Lars Eriksson, projektledare på Korsnäs i Gävle i ett pressmeddelande.
– Rullmaskin 5 är en kritisk flaskhals i processen och måste därför prestera med högsta möjliga tillgänglighet, säger Lars Eriksson. Därför installerar vi nu ett nytt styrsystem för drivsystemapplikation och maskinstyrning baserat på 800xA från ABB.
I ABBs leverans för automationssystem 800xA för RM5 ingår redundant serversystem, operatörs-station, ingenjörsstation och operatörspanel. För att slippa separata säkerhetssystem och få ökad operatörskontroll integreras maskinstyrningen i SIL-klassade kontroller för samkörning med säkerhetsklassade kretsar. Styrningen för upprullningsstationen på pappersmaskin PM2 sker med Compact 800 och operatörspanel. Projektet inkluderar all konstruktion, applikationsprogrammering, dokumentation, idrifttagning och kundutbildning.






























Kommentarer (1)
Med Frekvensomriktare för styrning till exakt varvtal av alla elmotorer i kombination med elmotorer av PM-typ så kan åtskilliga 1000 kWh sparas per drivenhet och år.Det japanska patentet på starka sintrade Neodymium magneter gick ut 2005 därefter har det blivit en verkligt stor efterfrågan av dessa starka permanentmagneter.
Elmotorer av PM-typ är ju ingen ny uppfinning däremot har det inte varit lätt att industriellt tillverka starka permanentmagneter som behåller sin magnetism i decennier.
http://en.wikipedia.org/wiki/Neodymium_magnet
Den största fördelen med elmotorer av PM-typ är att de förbrukar 30% mindre ström än helt induktiva elmotorer som har spolar i både stator som rotor.Elmotorer av PM-typ har inga spolar i rotordelen utan då PermanentMagneter istället dessutom gör de 50% färre spolarna att en elmotor av PM-typ blir svalare och kan dräför designas betydligt mer kompakt.Inte så viktigt i ett pappersbruk men väl i traktionmotorer i ett tåg.
Skriv ny kommentar